NAJWAŻNIEJSZA KONSEKWENCJA
Jej najważniejszą konsekwencją, przynajmniej dla celów ekonomii, jest narzucenie postępującego podziału każdego z takich zadań na jego części składowe. W ten sposób — i tylko w ten sposób — nauka może uczestniczyć w produkcji.Mówiąc ściślej, nie można osiągnięć nauki zastosować do produkcji samochodu jako całości czy nawet do wyrobu karoserii lub podwozia. Zastosować ją można tylko wtedy, kiedy określone zadanie jest tak podzielone, że jego poszczególne części wchodzą w zakres określonej dziedziny nauki lub wiedzy technicznej. Chociaż metalurgii jako nauki nie można zastosować do produkcji całego wozu, to jednak można się nią posłużyć przy projektowaniu systemu chłodzenia lub bloku silnikowego.